安全骑行篇：写给农村地区骑行人的话
因为方便、灵活，农村地区不少人会选择骑车出行，然而，农村道路环境与城市不同，很多农村道路条件较差，骑摩托车、三轮车和电动自行车时多与汽车混行，由于这些车辆缺乏对骑乘人员的保护，不少人还不按规定佩戴头盔,一旦发生交通事故,“肉包铁”的骑乘人员往往是受伤害严重的一方。近年来，农村地区摩托车肇事风险高，三轮车和电动自行车肇事率也在不断提高，安全风险不容忽视。
骑行篇（1）无牌无证无保险 “三无”摩托很危险
骑行篇（2）饮酒醉酒后骑行 违法肇事需担责
骑行篇（3）摩托安全防护弱 骑行速度要控制
骑行篇（4）骑行规范戴头盔 发生意外减伤害
骑行篇（5）车辆盲区藏危险 主动避让保安全
骑行篇（6）驶入主路先观察 高速冲入易遭祸
骑行篇（7）违法载人危害大 发生事故伤亡重
骑行篇（8）骑行不载超大物 超限载物易肇事
骑行篇（9）骑行年龄要合法 盲目自信惹祸端
骑行篇（10）逆向骑行不可有 弯道超车酿惨祸
骑行篇（11）骑车切莫闯红灯 引发事故担全责
骑行篇（12）骑行切忌猛转向 随意过街易碰撞
骑行篇（13）骑行精力要集中 分心走神酿事故
骑行篇（14）争道抢行一瞬间 危险如影随行至
骑行篇（15）单手骑行危险多 耍酷瞬间事故来
近年来，我国农村交通进入大发展阶段。截至 2022 年底，全国国省道和农村公路已达 500 余万公里，农村机动车和驾驶人数量也不断攀升，分别达到 2 亿辆和 2.8 亿人，约占全国总量的 50% 和 58%。与此同时，农村地区交通安全形势依然严峻，农村地区交通事故死亡人数占到全国总量的一半以上。“道路交通安全，农村系于一半”，这是需要全社会高度重视的现实问题。
为进一步贯彻落实党的二十大精神，有效预防和减少农村地区道路交通事故，帮助广大农民朋友切实掌握交通安全法律知识、培养交通安全文明意识、提升出行安全自我防护能力，公安部交通管理局、国家乡村振兴局政策法规司共同指导公安部道路交通安全研究中心组织编写了《农村交通安全知识系列手册》(简称《手册》)。《手册》共分四册分别围绕安全驾驶、安全骑行、安全乘车、安全步行等主题，结合 116个典型交通违法和事故案例，分析农村地区常见交通安全风险，给出安全提示和防范建议，其中部分案例配有视频，读者朋友可通过手机扫描二维码观看和转发。
希望这套《手册》能积极引导广大农民朋友文明守法平安出行，用安全守护好来之不易的幸福生活,共享乡村振兴成果，共建美丽和谐家园。
转载：YiYa工作室